كشفت شركة سكودا عملاق صناعة السيارات التشيكية عن وجه جديد في عائلة سياراتها الكهربائية وهي إلروك RS الجديدة كليا السيارة التي تأتي بحجم يقارب هيونداي توسان ولكن بقلب رياضي نابض وقوة حصانية لافتة تبلغ 340 حصانا لقد حصلت هذه النسخة عالية الأداء على تحسينات جذرية لا تقتصر على الشكل الخارجي الأكثر شراسة وجاذبية بل تمتد لتشمل أداء معززا وتجربة قيادة أكثر حماسة
أداء رياضي مذهل لإلروك RS
عندما نتحدث عن نسخة RS من سكودا فإننا نتوقع أداء قويا وإلروك RS لا تخيب الآمال أبدا فهذه الكروس أوفر الكهربائية المدمجة قادرة على التسارع من صفر إلى مئة كيلومتر في الساعة خلال 54 ثوان فقط وهذا الرقم يضعها في مصاف السيارات الرياضية ويشكل تحسنا ملحوظا عن شقيقتها إينياك RS قبل التحديث التي كانت تحتاج إلى 65 ثوان للوصول لنفس السرعة إنها سيارة تجمع بين العملية اليومية ومتعة القيادة الكهربائية بسعر يتوقع أن يكون منافسا
قلب نابض بالقوة منصة MEB ومحركان كهربائيان
تعتمد سكودا إلروك RS الجديدة على منصة MEB المخصصة للسيارات الكهربائية من مجموعة فولكس فاجن وهي نفس القاعدة التي بنيت عليها سيارات ناجحة مثل فولكس فاجن ID3 يمنحها هذا الأساس نظام دفع كهربائي متطور يتكون من محركين كهربائيين واحد لكل محور يوفران معا قوة إجمالية تصل إلى 250 كيلوواط أي ما يعادل 340 حصانا وهذا يمثل زيادة قدرها 40 حصانا مقارنة بطراز إلروك 85X القياسي أما السرعة القصوى فتم تحديدها إلكترونيا عند 180 كيلومترا في الساعة
بطارية أكبر ومدى قيادة عملي
لم تقتصر التحسينات على القوة فقط بل شملت أيضا مصدر الطاقة حيث حصلت نسخة RS على حزمة بطارية ليثيوم أيون بسعة صافية تبلغ 79 كيلووات ساعة وسعة إجمالية 84 كيلووات ساعة وهي أكبر بقليل من البطارية المستخدمة في النسخ الأخرى من إلروك تترجم هذه السعة الكبيرة إلى مدى قيادة جيد جدا
شحن فائق السرعة وراحة الشحن المنزلي
تدعم إلروك RS الشحن السريع بالتيار المستمر DC بقدرة تصل إلى 185 كيلووات وهو تحسين آخر مقارنة بقدرة 175 كيلووات في نسخة إلروك 85 هذا يعني أن شحن البطارية من 10 بالمئة إلى 80 بالمئة يستغرق حوالي 26 دقيقة فقط مما يجعل الرحلات الطويلة أكثر سهولة وعملية وعند استخدام شاحن منزلي من المستوى الثاني بقدرة 11 كيلووات يمكن شحن البطارية بالكامل من الصفر خلال ثماني ساعات تقريبا حسب سكودا
مدى قيادة يواكب الطموحات
بفضل البطارية الكبيرة والكفاءة الجيدة لنظام الدفع تتمتع سكودا إلروك RS بمدى قيادة أقصى يبلغ 550 كيلومترا أو ما يعادل 341 ميلا وفقا لمعيار WLTP العالمي عند شحنها بالكامل صحيح أن هذا المدى أقل بقليل من مدى نسخة إلروك 85 البالغ 560 كيلومترا ولكن قدرة الشحن الأسرع لنسخة RS قد تعوض هذا الفارق البسيط في الاستخدام العملي وخلال الرحلات الطويلة
تصميم خارجي يعكس الروح الرياضية
كما هو متوقع من أي طراز يحمل شارة RS تتباهى سكودا إلروك RS بمظهر خارجي أكثر قوة وجرأة تم تزويدها بحزمة تصميم خاصة تتضمن مصدات أمامية وخلفية بتصميم رياضي وعتبات جانبية بارزة بالإضافة إلى العديد من اللمسات باللون الأسود اللامع مثل إطارات النوافذ وقضبان السقف وأغطية المرايا وشبكة التبريد الأمامية المغلقة تكتمل الإطلالة الرياضية بجنوط معدنية كبيرة بتصميم فريد
مقصورة داخلية تجمع بين الفخامة والرياضية
في الداخل تستمر الأجواء الرياضية مع مقاعد رياضية حاضنة تتميز بمساند رأس مدمجة وتوفر دعما ممتازا للجسم أثناء القيادة الديناميكية تزين المقصورة خياطة متباينة باللون الأخضر الليموني المميز لطرازات RS تظهر على المقاعد وعجلة القيادة ومسند الذراع تضيف عجلة القيادة الرياضية ثلاثية الأضلاع لمسة تحكم إضافية ولزيادة الراحة تأتي المقاعد الأمامية مزودة قياسيا بخاصيتي التدفئة والتدليك
تقنيات متطورة لتعزيز التحكم والثبات
لضمان توافق الأداء القوي مع تحكم ممتاز وثبات على الطريق تأتي إلروك RS مجهزة بشكل قياسي بنظام التعليق المتكيف DCC الذي يسمح للسائق بالاختيار بين أنماط قيادة مختلفة تؤثر على قساوة ممتصات الصدمات كما تم تعزيز نظام المكابح ليصبح أكثر مقاومة لارتفاع درجة الحرارة عند الكبح المتكرر والقوي وتتميز المكابح الأمامية بملاقط حمراء اللون ثنائية المكابس
ماذا عن السعر التوقعات تشير لسعر تنافسي
حتى لحظة كتابة هذه السطور لم تعلن سكودا رسميا عن أسعار إلروك RS الجديدة ولكن بالنظر إلى أن طراز إلروك بشكل عام يمثل الخيار الأقل سعرا في مجموعة سيارات سكودا الكهربائية فمن المنطقي توقع أن يكون سعر نسخة RS الرياضية معقولا ومنافسا في فئتها كمرجع يمكن الإشارة إلى أن نسخة 85 Sportline وهي فئة تجهيز عالية ولكن غير رياضية الأداء من إلروك تباع بسعر يقارب 54 ألف دولار أو 48400 يورو في السوق الألمانية لذلك قد تكون إلروك RS خيارا جذابا لمن يبحثون عن سيارة كهربائية عملية وممتعة في القيادة بمدى جيد وحزمة أداء رياضي دون الحاجة لدفع ثمن باهظ