شركة اودي الالمانية العريقة تسير بخطى ثابتة نحو مستقبل يعتمد كليا على الطاقة الكهربائية ضمن استراتيجيتها الطموحة للتحول الاخضر رئيس الشركة ماركوس دوسمان كشف عن ملامح هذه الخطة مؤكدا ان طرازي السيدان الشهيرين A4 و A6 سيدخلان عصر الكهرباء بالكامل لكن الصبر مفتاح الفرج فهذا التحول الجذري لن يتم قبل نهاية العقد الحالي تقريبا

الجيل القادم ليس النهاية للمحركات التقليدية

قبل الوصول الى المحطة الكهربائية النهائية فان الجيل القادم من اودي A4 و A6 المنتظر وصوله في عام 2023 تقريبا لن يتخلى فورا عن جذوره التقليدية دوسمان اكد ان هذه الاجيال الجديدة ستتوفر بمحركات احتراق داخلي مع خيارات كهربائية اخرى تسير جنبا الى جنب هذا يعني اننا سنرى نسخا هجينة بالقابس او ربما كهربائية بالكامل بشكل محدود الى جانب المحركات المعتادة وهذا يعطي العملاء مرونة في الاختيار خلال الفترة الانتقالية بينما تظهر الصور التخيلية المتاحة لمحات عن تصميم الجيل القادم من A4 الذي قد يحافظ على الخطوط الانيقة مع لمسات عصرية تواكب لغة اودي التصميمية المتطورة

رؤية دوسمان للمستقبل الكهربائي

رؤية ماركوس دوسمان للمستقبل واضحة تماما السيارات الكهربائية بالكامل هي النهاية الحتمية وهي الخيار الاكثر استدامة وشعبية على المدى الطويل هو يرى ان التركيز يجب ان ينصب على تطوير واعتماد السيارات الكهربائية النقية ويعتقد ان الدعم الحكومي والحوافز ستتجه بقوة نحو هذا النوع من المركبات مبتعدة عن الحلول الوسط مثل الهجين بالقابس الذي يعتبره مرحلة انتقالية لن تدوم طويلا بالنسبة لاودي التحول السريع نحو الكهرباء ليس مجرد خيار بل ضرورة استراتيجية للحفاظ على مكانتها الريادية في سوق السيارات الفاخرة المتغير

لماذا لا يزال للهجين مكان مؤقت

قد يبدو هناك تناقض بين رؤية دوسمان طويلة الامد حول عدم جدوى الهجين بالقابس وقرار طرح نسخ هجينة من سيارات A4 و A6 في 2023 لكن الامر له تفسير منطقي هذه الخطوة تمثل جسرا ضروريا بين الحاضر والمستقبل البنية التحتية للشحن ليست منتشرة عالميا بنفس المستوى والعديد من العملاء لا يزالون يفضلون وجود محرك بنزين كخيار احتياطي او للمسافات الطويلة لذا فان توفير خيارات هجينة بالقابس في الجيل القادم يخدم عدة اهداف منها

  • تلبية طلبات السوق الحالية والمتنوعة 

  • التغلب على قيود البنية التحتية للشحن في بعض المناطق

  • توفير حل انتقالي للعملاء غير المستعدين بعد للانتقال الكامل للكهرباء

  • الامتثال للوائح الانبعاثات المتزايدة الصرامة خلال هذه الفترة

مشروع ارتميس ودوره في استراتيجية اودي

بالتوازي مع تطوير الاجيال القادمة من موديلاتها الاساسية تعمل اودي بجد على مشاريع مستقبلية اكثر طموحا مثل مشروع ارتميس هذا المشروع يهدف الى تطوير سيارة كهربائية متطورة تقنيا ستمثل قفزة نوعية للعلامة الالمانية دوسمان اوضح ان ارتميس لن تكون بالضرورة سيارة فائقة الفخامة تتجاوز A8 او سيارة دفع رباعي اكبر من Q7 بل ستركز على تقديم تجربة قيادة مبتكرة وتقنيات رائدة نسختها الانتاجية لن ترى النور قبل عام 2024 على الاقل ما يثير الاهتمام بشكل خاص هو تكليف اليكس هيتزينجر بقيادة هذا المشروع وهو شخصية معروفة بخبرتها في تطوير تقنيات القيادة الذاتية ضمن مجموعة فولكس واجن هذا يشير بقوة الى ان سيارة ارتميس قد تزود بانظمة مساعدة سائق متقدمة جدا وربما بقدرات قيادة ذاتية عالية المستوى مما يعزز مكانة اودي كشركة رائدة في التكنولوجيا

التحديات والفرص أمام اودي

مسار التحول الكهربائي لا يخلو من التحديات بالنسبة لاودي والمنافسة في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة تشتد يوما بعد يوم من شركات مثل تسلا وبي ام دبليو ومرسيدس بنز بالاضافة الى الحاجة لتطوير بنية تحتية للشحن قوية وضمان توفر المواد الخام للبطاريات لكن الفرص ايضا كبيرة فاودي تمتلك الخبرة الهندسية العريقة والدعم القوي من مجموعة فولكس واجن مما يمكنها من تطوير منصات كهربائية متقدمة مثل PPE التي ستدعم العديد من طرازاتها المستقبلية بما في ذلك A6 اي ترون الاختبارية التي تم الكشف عنها هذا التحول يمنح اودي فرصة لاعادة تعريف مفهوم الفخامة والاداء في العصر الكهربائي وجذب جيل جديد من العملاء المهتمين بالاستدامة والتكنولوجيا

خلاصة القول الطريق نحو الكهرباء مرسوم

في الختام يمكن القول ان اودي رسمت خارطة طريق واضحة لمستقبل طرازيها المحبوبين A4 و A6 صحيح ان التحول الى الكهرباء بالكامل سيستغرق بعض الوقت ولن يكتمل قبل عام 2030 لكن الاتجاه لا رجعة فيه الجيل القادم في 2023 سيقدم مزيجا من الخيارات التقليدية والهجينة كخطوة انتقالية ذكية بينما تعمل الشركة بكامل طاقتها على تطوير الجيل التالي الكهربائي بالكامل ومشاريع رائدة مثل ارتميس اودي تؤكد التزامها بقيادة ثورة السيارات الكهربائية في الفئة الفاخرة والمستقبل يبدو مشرقا ومكهربا لعلامة الحلقات الاربع