في إطار جهود الدولة المصرية نحو تطوير منظومة النقل الجماعي وتحقيق رؤية مصر 2030 الخاصة بالتنمية المستدامة، شهد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، توقيع عقد تنفيذ أعمال البنية الأساسية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل في محافظة الإسكندرية، ويُعد هذا المشروع جزءًا من خطة شاملة تهدف إلى توسيع شبكة النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، وهو ما يعكس حرص القيادة السياسية على تحسين جودة حياة المواطنين وتسهيل حركتهم داخل واحدة من أكثر المحافظات المصرية ازدحامًا بالسكان، وفيما يلي نستعرض أبرز ملامح هذا المشروع الطموح وتأثيره على مستقبل النقل في الإسكندرية.

تفاصيل التوقيع وأطراف العقد

شهد مراسم التوقيع الفريق كامل الوزير ممثلًا للحكومة المصرية، حيث تم توقيع العقد بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركتي المقاولون العرب وحسن علام للإنشاءات، وقد وقع الاتفاق الدكتور طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق والمهندس السيد الوزير عن شركة المقاولون العرب، بالإضافة إلى حسن علام رئيس مجلس إدارة شركة حسن علام للإنشاءات، ويعكس هذا التعاقد الثقة في الكفاءات الوطنية التي تتولى تنفيذ مشروعات كبرى ذات بعد استراتيجي.

أهمية مشروع ترام الرمل للإسكندرية

يعد مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل خطوة محورية في تحسين خدمات النقل بالمحافظة
حيث يشمل المشروع إعادة تطوير مسار الترام بطول 13.2 كم
ويتضمن عدد 24 محطة موزعة كالتالي:

  • 5.7 كم سطحية

  • 7.3 كم علوية

  • 276 مترًا نفقية

ويمتد المسار من محطة فيكتوريا غربًا مرورًا بمناطق سان استيفانو، جانكليس، الوزارة، رشدي، مصطفى كامل، سيدي جابر، سبورتنج، الإبراهيمية، وحتى الرمل
كما سيوفر المشروع نقاط ربط هامة مع الخط الإقليمي لمترو الإسكندرية في محطتي فيكتوريا وسيدي جابر

الأهداف التنموية والبيئية للمشروع

يهدف المشروع إلى تحقيق مجموعة من الفوائد تشمل:

  • تقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة

  • زيادة سرعة التشغيل من 11 كم/ساعة إلى 21 كم/ساعة

  • تقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق

  • رفع القدرة الاستيعابية من 4,700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13,800 راكب/ساعة/اتجاه.

  • المساهمة في خفض التلوث وتحقيق انسيابية في الحركة المرورية.

التعاون الدولي في تطوير النقل

في إطار هذا المشروع، تم التعاقد مع شركة هيونداي روتيم الكورية لتصنيع وتوريد 30 وحدة ترام حديثة.
ويجري حاليًا تنفيذ التصميمات الخاصة بهذه الوحدات لضمان توافقها مع المعايير العالمية ومتطلبات التشغيل داخل المدينة.

مشاريع موازية لتعزيز النقل الجماعي

تواكب إعادة تأهيل ترام الرمل تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية.
حيث تم توقيع اتفاقية توطين وتوريد 21 وحدة قطار مترو بإجمالي 189 عربة.
ويجري حاليًا تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من المشروع والتي تمتد من محطة سكة حديد أبوقير وحتى محطة مصر بطول 21.7 كم.
يمثل مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل في الإسكندرية خطوة واعدة نحو تحقيق نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي داخل المحافظة، ويعكس مدى التزام الدولة بتنفيذ مشاريع بنية تحتية متكاملة ومستدامة تخدم المواطن والبيئة على حد سواء، ومن خلال التعاون بين الجهات الحكومية والشركات الوطنية والدولية، تمضي مصر قدمًا نحو تأسيس شبكة نقل حديثة تعزز التنمية وتحسّن جودة الحياة في المدن الكبرى، وعلى رأسها عروس البحر الأبيض المتوسط، مدينة الإسكندرية.