تقود فورد بثقة عودة قطاع الشاحنات الصغيرة المدمجة من خلال تقديم تحديثات مهمة سيارت الشهيرة مافريك لعام 2025 هذه الفئة من الشاحنات تتميز بعمليتها الكبيرة وسعرها المنافس الذي يبدأ الآن من حوالي 28590 دولارا أمريكيا رغم ارتفاعه بنسبة تقارب الثلاثين بالمئة مقارنة بسعر إطلاقها الأولي عام 2022

تأتي مافريك بأربعة أبواب تتسع لخمسة ركاب بشكل مريح مع حوض خلفي بطول 45 قدم وتعتبر حلقة وصل مثالية بين سيارات السيدان وسيارات البيك أب الأكبر حجما حيث تقع في تشكيلة فورد أسفل شقيقتيها رينجر متوسطة الحجم و F-150 كاملة الحجم 

عودة فورد مافريك بعد سنوات

تؤكد فورد استعدادها لترسيخ مكانتها القوية في سوق الشاحنات الصغيرة بالكشف الرسمي عن نسخة 2025 المحدثة من مافريك تأتي هذه الخطوة استجابة للطلب المتنامي على المركبات التي تجمع ببراعة بين الاستخدام العملي اليومي والاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء الجيد

تحمل مافريك الجديدة تحسينات ملموسة تشمل التصميم الخارجي والتكنولوجيا المتقدمة والميزات المتنوعة مما يزيد من جاذبيتها في سوق تنافسي يتزايد فيه اللاعبون وهذا التحديث دليل واضح على التزام فورد المستمر بتطوير أسطول شاحناتها لتلبية الاحتياجات المتغيرة لعملائها

تطوير شاحنات متوسطة الحجم

شهدت صناعة السيارات ابتعادا عن الشاحنات الصغيرة لفترة زمنية حيث كان التركيز منصبا على الشاحنات كاملة الحجم الأكثر ربحية للمصنعين في ظل اقتصاد مزدهر لكن مع تزايد حجم الشاحنات الكبيرة بشكل مبالغ فيه برزت الحاجة مجددا للشاحنات متوسطة الحجم مثل فورد رينجر وشيفروليه كولورادو وتويوتا تاكوما ونيسان فرونتير لسد هذه الفجوة

وفي عام 2021 قررت فورد إعادة إحياء فئة البيك أب الصغيرة بقوة عبر إطلاق مافريك ومنذ ذلك الحين شهدت مبيعاتها نموا مستمرا وثابتا مما يؤكد صحة قرار الشركة

فورد مافريك 2025 بتحديثات كبيرة

تعتمد مافريك على هيكل أحادي قطعة واحدة يوفر الصلابة والمتانة مع أربعة أبواب وقاعدة عجلات يبلغ طولها 1211 بوصة أما الأبعاد الإجمالية فتقارب 200 بوصة للطول و 73 بوصة للعرض و 70 بوصة للارتفاع مما يجعلها سهلة الركن في المرآب ومناسبة للعائلات والأصدقاء

صندوقها الخلفي العملي بطول 45 قدم قادر على حمل حمولة تصل إلى 1500 رطل كما يمكنها سحب مقطورة بوزن يصل إلى 4000 رطل عند تجهيزها بحزمة السحب المناسبة كل هذه الميزات العملية تستمر في موديل 2025 مع إضافة تحسينات تعد جزءا من تحديث منتصف العمر للشاحنة

تغييرات كبيرة حصلت عليها فورد مافريك

باعتباره تحديثا لمنتصف الدورة الإنتاجية حظيت مافريك 2025 بتجديد ملحوظ في واجهتها الأمامية يتضمن ذلك مصدا أماميا بتصميم جديد ومصابيح أمامية حديثة وشبكا أماميا مميزا لكل فئة من فئاتها الخمس المختلفة يتميز الشبك بفتحات تهوية نشطة تساعد في الحفاظ على درجة حرارة المحرك المثالية في مختلف ظروف القيادة وسرعاتها أما التصميم الخلفي للشاحنة فلم يشهد تغييرات تذكر لموديل 2025

مجموعة نقل الحركة في فورد مافريك 2025

أحد أبرز التحديثات هو توفر الطراز الهجين الآن بنظام الدفع الرباعي للعجلات هذا الطراز الذي يعتمد على محرك بنزين سعة 25 لتر مع محرك كهربائي ليولد قوة إجمالية تبلغ 191 حصانا كان في السابق مقتصرا على نظام الدفع الأمامي فقط ويقترن هذا المحرك الهجين بناقل حركة متغير باستمرار CVT

بالإضافة إلى ذلك يستمر توفر محرك EcoBoost القوي رباعي الأسطوانات بسعة 20 لتر والذي يولد قوة 238 حصانا وعزم دوران يبلغ 277 رطل قدم ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات يوفر استجابة سلسة

داخلية فورد مافريك 2025

أضافت فورد ميزة نظام المساعدة الاحترافي لسحب المقطورة Pro Trailer Assist كخيار إضافي للطرازات المجهزة بحزمة السحب 4K يهدف هذا النظام الذكي إلى تخفيف عبء المناورة بالمقطورة عند الرجوع للخلف حيث يستخدم نظام التوجيه والمكابح والتسارع في الشاحنة للقيام بالمهمة بدقة وسهولة

في قلب المقصورة تبرز شاشة معلومات وترفيه جديدة تعمل باللمس من نوع LCD مقاس 132 بوصة تدعم الإيماءات مثل التمرير وتتوافق لاسلكيا مع نظامي Apple CarPlay و Android Auto لتكامل سلس مع الهواتف الذكية أما لوحة العدادات التقليدية فتم استبدالها بشاشة رقمية جديدة قابلة للتخصيص مقاس 8 بوصات تعرض معلومات القيادة بوضوح

نظام صوتي أفضل وتقنيات متقدمة

حصل نظام المعلومات والترفيه SYNC 4 من فورد والذي يشهد تحسينات مستمرة على نظام تعرف صوتي معزز يوفر استجابة أفضل للأوامر الصوتية كما يتوفر نظام ملاحة متصل كخيار في مافريك الجديدة وتشير فورد إلى أن إضافة مودم 5G مدمج جديد يتيح استقبال التحديثات التقنية والبرمجية عبر الهواء OTA مما يبقي الشاحنة مواكبة لأحدث الميزات

متعة قيادة فورد مافريك 2025

أكد المراجعون الذين قاموا بتجربة قيادة مافريك المحدثة ومنهم مارك فون من موقع أوتو ويك أن واحدة من أروع ميزات الشاحنة هي متعة قيادتها المدهشة وهي ميزة ورثتها عن الطراز السابق تعتمد مافريك على منصة C2 المتطورة والمشتركة مع طرازات أخرى ناجحة مثل برونكو سبورت وفورد إسكيب ولينكولن كورسير ونوتيلوس هذا الهيكل الأحادي يوفر إطارا أكثر صلابة وتماسكا مما ينعكس إيجابا على أداء نظام التعليق وثبات السيارة

أفضل طرازات مافريك 2025

ربما يكون طراز لوبو Lobo الجديد الموجه نحو الأداء على الطرق المعبدة والذي تم الكشف عنه مؤخرا هو الأكثر إثارة ضمن تشكيلة مافريك يتميز هذا الطراز بنظام توجيه مستوحى من سيارة كوجا الأوروبية متعددة الاستخدامات ومكابح مأخوذة من فورد فوكس ST الرياضية ووحدة دفع خلفي متقدمة مشابهة لتلك المستخدمة في برونكو سبورت تحتوي على مجموعتي قابض مزدوجتين لتوزيع عزم الدوران بذكاء على العجلات الخلفية لتحقيق أقصى قدر من الثبات والتحكم كما تم خفض ارتفاع الركوب في لوبو بمقدار نصف بوصة في الأمام و 08 بوصة في الخلف لتحسين ديناميكيات القيادة

قيادة طراز الدفع الرباعي الهجين

حتى الطراز الهجين المزود بنظام الدفع الرباعي أثبت جدارته ومتعة قيادته خلال التجارب التي أجريت في شوارع سان دييغو وطرقها السريعة كانت القيادة مسيطر عليها بشكل جيد دون أن تكون قاسية أو غير مريحة كما كان نظام التوجيه دقيقا ومستجيبا بشكل يفوق التوقعات بالنسبة لشاحنة بيك أب عملية

فئات وأسعار فورد مافريك 2025

تتوفر مافريك 2025 بخمس فئات رئيسية لتلبية مختلف الاحتياجات والميزانيات وهي

  • XL الفئة الأساسية

  • XLT فئة متوسطة بميزات إضافية

  • Lariat الفئة الأعلى تجهيزا وفخامة

  • Hybrid الطراز الهجين الموفر للوقود

  • Lobo الطراز الموجه نحو الأداء

قد تمثل فئة XL الأساسية الخيار الأفضل للكثيرين بفضل توازنها الممتاز بين السعر والأداء حيث تقدم قوة 238 حصانا (مع محرك EcoBoost) بسعر يبدأ من 28590 دولارا أما فئة لوبو الرياضية فيبدأ سعرها من 36850 دولارا وهو سعر جذاب لشاحنة تقدم هذا المستوى من المتعة والأداء

من حيث كفاءة استهلاك الوقود تتألق النسخة الهجينة بأرقام ممتازة تصل إلى 42 ميلا للغالون في المدينة و 33 ميلا للغالون على الطرق السريعة بينما تحقق النسخة غير الهجينة المزودة بمحرك EcoBoost حوالي 23 ميلا للغالون في المدينة و 30 ميلا للغالون على الطرق السريعة وهناك أيضا طراز Tremor المجهز للطرق الوعرة والذي يأتي على حساب انخفاض طفيف في كفاءة الوقود وتتوفر معظم فئات مافريك بخيار الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي للعجلات