تواصل شركة بنتلي البريطانية العريقة رحلتها نحو مستقبل سيارات الفاخرة عالية الأداء مع إضافات جديدة ومثيرة للاهتمام إلى تشكيلة طرازيها الأيقونيين كونتيننتال جي تي وسيدان فلاينج سبير للعام 2026 تأتي هذه النسخ الجديدة لتقدم خيارا يقع بين الفخامة المطلقة والأداء القوي للغاية ولكن بمستوى قوة أقل نسبيا من طرازات سبيد الخارقة التي تتربع على عرش الأداء بقوة 771 حصانا ومع ذلك لا تزال هذه الطرازات الجديدة وحوشا على الطريق بقوة تبلغ 671 حصانا معتمدة على نظام الدفع الهجين المكون من محرك V8 وتقنية الشحن بالقابس

توسع بنتلي في عصر الهايبرد 

تعتبر هذه الخطوة استكمالا لنهج بنتلي الذي بدأ الصيف الماضي بتحديث كونتيننتال جي تي وإطلاق طراز سبيد الجديد الذي استبدل محرك W12 الأسطوري بمحرك V8 هجين قابل للشحن بالقابس تبع ذلك تطبيق نفس النظام على سيارة فلاينج سبير سبيد موديل 2025 والآن توسع بنتلي دائرة الخيارات لتشمل نسخا أقل قوة من نظام الدفع الهجين V8 لتلبية احتياجات شريحة أوسع من عملائها الباحثين عن توازن مختلف بين الأداء والفخامة والاستدامة ستتوفر هذه النسخ في سيارات كونتيننتال جي تي والكشف كونتيننتال جي تي سي وسيدان فلاينج سبير لعام 2026

نظام الدفع الهجين الجديد عالي الأداء

أطلقت بنتلي على هذا النظام اسم نظام الدفع الهجين عالي الأداء لتمييزه بوضوح عن نظام الدفع الهجين فائق الأداء المخصص لفئات سبيد ومولينر الأعلى يجمع هذا النظام بين محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 40 لتر ومحرك كهربائي متطور لإنتاج قوة إجمالية مثيرة للإعجاب

قوة وأداء لا يستهان بهما

على الرغم من أن القوة البالغة 671 حصانا تقل بمقدار 100 حصان عن نظام الدفع فائق الأداء إلا أنها لا تزال رقما هائلا يتفوق حتى على القوة التي كان ينتجها محرك W12 في إصدارات سبيد السابقة قبل التحول إلى الهايبرد يترجم هذا المزيج القوي إلى أداء مذهل

  • تستطيع سيارة كونتيننتال جي تي التسارع من السكون إلى 96 كيلومترا في الساعة (60 ميلا في الساعة) خلال 35 ثانية فقط

  • تحتاج سيارتا كونتيننتال جي تي المكشوفة وفلاينج سبير سيدان إلى 38 ثانية للوصول إلى نفس السرعة

تقنيات متقدمة لدعم الأداء

لم تقتصر التحسينات على المحرك فقط فقد تم تجهيز النسخ الجديدة من كونتيننتال بمجموعة من التقنيات المتطورة لضمان تجربة قيادة استثنائية تشمل هذه التقنيات نظام تعليق هوائي متكيف يضبط نفسه باستمرار ليوفر توازنا مثاليا بين الراحة والتحكم الرياضي ونظام توجيه بالعجلات الخلفية يعزز الرشاقة عند السرعات المنخفضة والثبات عند السرعات العالية بالإضافة إلى ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق يوزع القوة بذكاء بين العجلات الخلفية لتحقيق أقصى قدر من التماسك

مدى كهربائي محسن

أحد أبرز مزايا النظام الهجين الجديد هو المدى الكهربائي المحسن حيث تعلن بنتلي أن سيارة كونتيننتال جي تي الهجينة القابلة للشحن الخارجي قادرة على قطع مسافة تصل إلى 53 ميلا (حوالي 85 كيلومترا) باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها يمثل هذا زيادة ملحوظة بمقدار 10 أميال (حوالي 16 كيلومترا) مقارنة بالمدى المعلن لنظام الدفع الهجين فائق الأداء أما النسخة المكشوفة كونتيننتال جي تي سي فيمكنها قطع مسافة تقدر ب 51 ميلا (حوالي 82 كيلومترا) بالكهرباء فقط لم تكشف بنتلي بعد عن تقديرات المدى الكهربائي لسيارة فلاينج سبير بهذا النظام

فئات تجهيز متنوعة كور وأزور

سيتوفر نظام الدفع الجديد هذا ضمن فئتين رئيسيتين من التجهيزات تقدم كل منهما طابعا مميزا

  • الفئة الأساسية (Core): تمثل نقطة الدخول إلى عالم كونتيننتال وفلاينج سبير الهجين الجديد

  • فئة أزور (Azure): تركز بشكل أكبر على الفخامة والراحة والاسترخاء وتضيف لمسات تصميمية وتجهيزات حصرية

تصميم محدث يمزج الفخامة والعصرية

تستفيد السيارات الجديدة من تحديثات تصميمية طفيفة تعزز حضورها المهيب تأتي الفئة الأساسية بتطعيمات خارجية يغلب عليها اللون الأسود اللامع مع الاحتفاظ بنفس تصميم المصابيح الأمامية المزخرفة والجريئة التي تم تقديمها في طرازات سبيد لعام 2025 مما يمنحها مظهرا رياضيا وعصريا

لمسات أزور الفريدة

تتميز فئات أزور الفاخرة بمجموعة من اللمسات التصميمية الحصرية التي تبرز طابعها المترف والراقي يشمل ذلك شبكا أماميا لامعا محاطا بالكروم ومزينا بقضبان عمودية أنيقة وتطعيمات براقة في المصد الأمامي وفاصل هواء سفلي باللون الأسود اللامع يكتمل المظهر الخارجي بعجلات فريدة مصممة خصيصا لهذه الفئة بقياس 22 بوصة وشعار أزور الأنيق المثبت بفخر على الرفرف الأمامي

مقصورة داخلية عنوان للفخامة والراحة

تستمر مقصورة بنتلي في تجسيد قمة الحرفية والفخامة يمكن للعملاء الاختيار بين لمسات الكروم اللامع أو الداكن في الداخل للحصول على الأجواء المفضلة لديهم المقصورة مغلفة بأجود أنواع الجلود المطرزة بنقشة ماسية كلاسيكية مع شعار أزور مطرز بأناقة على مساند الرأس في فئات أزور تضيف نسخة كونتيننتال جي تي أزور فتحة سقف بانورامية تغمر المقصورة بالضوء الطبيعي بينما تنفرد النسخة المكشوفة بنظام تدفئة مبتكر لمنطقة الرقبة مما يسمح بالاستمتاع بتجربة القيادة بسقف مكشوف حتى في الأجواء الباردة نسبيا

نظرة على الأسعار المتوقعة

حتى الآن لم تعلن بنتلي رسميا عن أسعار الفئات الجديدة المزودة بنظام الدفع الهجين عالي الأداء لكن يمكننا استنتاج بعض التوقعات بناء على أسعار طرازات سبيد الحالية وأسعار موديلات 2024 السابقة يبدأ سعر كونتيننتال جي تي سبيد 2025 من 306250 دولارا لذا من المرجح أن يبدأ سعر الطراز الأساسي الجديد لكونتيننتال جي تي بأقل من 300 ألف دولار ربما يقترب من سعر طراز 2024 الأساسي البالغ 245850 دولارا أو فئة أزور 2024 البالغة 294450 دولارا
بالنسبة لسيارة فلاينج سبير يبدأ سعر طراز سبيد 2025 من 276450 دولارا لذا قد يبدأ سعر فلاينج سبير الأساسي الجديد حوالي 225 ألف دولار بينما قد يقترب سعر فئة أزور من 260 ألف دولار تبقى هذه مجرد تقديرات بانتظار الإعلان الرسمي من بنتلي